Humour et dictons des Navigateurs Organisés
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Tempête à l'aller, t'en chie au retour.
quand les mouettes ont pied, il est temps de virer.
(dicton Breton)
a la rochelle
naviguez bien, naviguez plein
comme on dit en Bretagne
Quand il ne pleut pas c'est qu'il va pleuvoir...
Il n'est jamais de bon vent si tu ne sais pas où tu vas
Corsen dans le brouillard n'est pas pour les trouillards
La pluie du matin n'arrête pas le pélérin
Rouge au levant, beau temps
Rouge au couchant, pluie ou vent
femmes de marins, femmes à chagrins
A trop attendre la marée: abus de bolées
Qui trop écoute la météo
passe son temps au bistrot
Quand les mouettes ont pieds
Il est temps de virer
Anonyme
Météo
Vent de Nordet, cap à la bolée !
Philippe.
L'observation en matière de Météo est très importante.
Alors pour ceux qui naviguent en rade de Brest:
Depuis le Pont de Plougastel, au fond de la rade,(pour ceux qui ne connaissent pas le site)si tu vois le goulet, il va pleuvoir. Si tu ne vois pas le goulet,Il pleut!
Philippe.
Si vous n'avez pas écouté la Météo vous pouvez toujours observer les oiseaux marins!
Quand le Goélan se gratte le Gland il fera mauvais temps.
Si il se gratte le cul il fera pas beau non plus...
Horizon pas net ,reste a la buvette !!
Gigi
Dicton : Petite pluis abat grand vent
Totalement faux car c'est justement parce que le vent est tombé que l'on a une "petite" pluie et non pas des bourrasques.
Conversation entre "Surcouf" et les "Anglais" : histoire vraie
Anglais : -"Vous les Francais vous vous battez que pour l'argent, tandis que nous les Anglais, on se bat pour l'honneur!"
Surcouf : -"Oui, généralement on se bat toujours pour ce que l'on n'a pas!!!"
Comment éviter le mal de mer ?
« En s’allongeant sous un pommier »
Bruno PEYRON
« Monsieur, je vais vous faire un procès : le pilote automatique que vous m’avez vendu ne fonctionne pas. J’ai bien calculé le cap à suivre, je l’ai affiché sur le pilote et mon bateau au lieu de sortir du port a été percuter les bateaux du ponton d’en face. »
(Histoire vraie de chez vrai !) Sans commentaire.
« Oui, avec 3 000 mètres de chaîne de 12 »
Gérard BORG
Qui répondait à une naïve terrienne qui lui demandait « La nuit, vous jetez l’ancre pour dormir ? »
Il existe des cartes plastifiées.
« … pour les sous-marins, à cause des fuites. »
Un honorable journaliste d’une grande revue nautique
Cette histoire est donnée pour vraie :
Transcription d'une communication radio entre un bateau de la US Navy et les autorités canadiennes, au large des côtes de Newfoundland en Octobre 1995.
Américains : - "Veuillez vous dérouter de 15 degrés Nord pour éviter une collision - A vous".
Canadiens : - "Veuillez plutôt vous dérouter de 15 degrés Sud pour éviter une collision - A vous".
Américains : - "Ici le capitaine d'un navire des forces navales américaines. Je répète "veuillez modifier VOTRE course - A vous".
Canadiens : - "Non, veuillez VOUS dérouter je vous prie - A vous".
Américains : - "ICI C'EST LE PORTE AVIONS USS LINCOLN, LE SECOND NAVIRE EN IMPORTANCE DE LA FLOTTE NAVALE DES ETATS UNIS D'AMERIQUE. NOUS SOMMES ACCOMPAGNES PAR 3 DESTROYERS, 3 CROISEURS ET UN NOMBRE IMPORTANT DE NAVIRES D'ESCORTE. JE VOUS DEMANDE DE DEVIER VOTRE ROUTE DE 15 DEGRES NORD OU DES MESURES CONTRAIGNANTES VONT ETRE PRISES POUR ASSURER LA SECURITE DE NOTRE NAVIRE. A vous".
Canadiens : "Ici, c'est un phare. A vous".